B2B · SaaS
Silenta GPS: monitoring floty pojazdów
Celem projektu było stworzenie modułu monitoringu floty, który pokazuje, gdzie są pojazdy, czy jadą, czy stoją i jaką trasę przejechały. Moduł powstał w ramach Silenty, ale od początku miał być także osobnym rozwiązaniem, sprzedawanym dalej każdej firmie, która potrzebuje kontroli nad swoimi samochodami. Zaprojektowałam go w dwóch wersjach: rozbudowanej na komputer i szybkiej na telefon.
Głowne cele
Pokazać status całej floty w czasie rzeczywistym, na komputerze i w telefonie.
Dać łatwy dostęp do historii pojazdu i jego tras.
Zaprojektować rozwiązanie na tyle uniwersalne, żeby działało także poza branżą funeralną.
Moja rola
Jako freelancerka UX/UI Designer odpowiadałam za cały moduł: research, benchmarki, UX i UI w wersji desktopowej i mobilnej. Potrzebę zgłosił właściciel produktu, z którym pracowałam bezpośrednio. Po researchu omawialiśmy moją wizję rozwiązania i sprawdzaliśmy, czy pokrywa się z jego oczekiwaniami, a dopiero potem powstawał projekt. Klientowi przekazałam kompletny plik ze wszystkimi stanami i flowami.
Wyzwania projektowe
Wyzwanie 1: Dane, które mają znaczenie. Systemy do monitoringu floty pokazują dziesiątki wartości. Które z nich są naprawdę potrzebne i jak je uporządkować, żeby nie przytłoczyć użytkownika?
Wyzwanie 2: Mała mapa i wiele pojazdów. Jak pokazać punkty pojazdów, ich status i trasę na ekranie telefonu, żeby jedno kliknięcie wystarczyło do zrozumienia sytuacji?
Wyzwanie 3: Dwa urządzenia, jeden produkt. Jak zaprojektować wersję desktopową i mobilną, żeby się uzupełniały, a nie dublowały?
Wyzwanie 4: Uniwersalność. Jak zaprojektować narzędzie, które sprawdzi się w zakładzie pogrzebowym, ale też w każdej firmie z flotą?
Research & Analiza
Metody badawcze
Dedykowanych narzędzi GPS dla branży funeralnej jest niewiele, więc oparłam się na rozwiązaniach do zarządzania flotą.
Benchmarki desktopowe. Sprawdzałam, jak narzędzia pokazują listę pojazdów i podgląd pojazdu w czasie rzeczywistym oraz które wartości są na pierwszym planie: paliwo, czas postoju, prędkość, przebieg, status.
Benchmarki mobilne. Analizowałam układ dashboardów, śledzenie pojazdów na małym ekranie oraz to, co pokazuje się po kliknięciu w punkt na mapie: trasa, status, prędkość, zużycie paliwa.
Demo istniejących narzędzi. Miałam dostęp do udostępnionych wersji demo, więc mogłam sprawdzić, jak te rozwiązania działają w praktyce, a nie tylko jak wyglądają na screenach.
Spotkanie wizji z klientem. Po researchu omówiłam z właścicielem produktu swoją propozycję i sprawdziliśmy, czy nasze wizje są zgodne.
Wnioski z researchu
Kolor statusu jest standardem. We wszystkich narzędziach, które badałam, status pojazdu oznaczano trzema kolorami: zielonym (online), żółtym (postój) i czerwonym (offline).
Zestaw danych się powtarza. Narzędzia pokazywały średnią i maksymalną prędkość, zużycie paliwa, planowany i faktyczny czas dojazdu, stan licznika oraz wyznaczoną trasę: skąd kierowca startował, dokąd miał dojechać i czy dojechał.
Problemy użytkowników
Hipotezy oparte na researchu, nie na wywiadach z użytkownikami.
Brak widoczności floty: nie wiadomo na bieżąco, które pojazdy jadą, a które stoją.
Trudna reakcja na zmiany: bez aktualnego obrazu floty trudno zdecydować, czy zmienić trasę.
Rozliczanie tras: bez historii przebiegu i postojów trudno sprawdzić, jak przebiegała trasa.
Problemy biznesu
Opóźnienia: w pogrzebach terminowość jest kluczowa, a brak kontroli nad flotą ją zagraża.
Koszty operacyjne: słabe wykorzystanie pojazdów i brak wglądu w trasy podnoszą koszty.
Produkt do sprzedaży dalej: moduł musiał być na tyle uniwersalny, żeby mógł działać także poza Silentą.
Proces
Głowne zmiany
Wersja desktopowa
Lista pojazdów i podgląd w czasie rzeczywistym:
Zaprojektowałam listę pojazdów z najważniejszymi informacjami i szybkim wejściem w szczegóły.
W profilu pojazdu pokazałam: poziom paliwa, prędkość, przebieg, termin wymiany oleju oraz czas postoju wraz z informacją, kiedy postój miał miejsce.
Historia i trasy:
Po wejściu w pojazd widać jego historię i łączny przebieg.
Można otworzyć pojedynczą trasę i zobaczyć jej szczegóły: trasę zaznaczoną na mapie razem z postojami.
Wersja mobilna
Dashboard:
Ekran główny pokazuje, ile pojazdów jest w ruchu, a ile stoi, oraz ostatnią trasę.
Mapa:
Z menu można przełączyć się na mapę z punktami aktywnych aut.
Po kliknięciu w punkt rozwija się aktualna trasa, historia, prędkość maksymalna i średnia, czas oraz możliwość śledzenia trasy.
Lista aut:
Zakładka z listą aut pokazuje oznaczenia (auto śledzone lub offline) i krótki skrót informacji.
Po wejściu w auto widać jego ostatnią trasę i można przejść do pełnej historii, tak jak na desktopie.
Decyzje projektowe
Dlaczego dashboard mobilny pokazuje liczbę pojazdów w ruchu i na postoju?
Klientowi zależało na tym, żeby szef lub dyspozytor od razu po wejściu widział, ile aut jedzie, a ile stoi. Z tej informacji wynika decyzja: sprawdzić, dlaczego auto stoi, albo zmienić trasę. Dlatego jest to pierwsza rzecz na ekranie głównym.
Dlaczego trzy kolory statusu?
Zielony, żółty i czerwony to konwencja, którą znalazłam we wszystkich badanych narzędziach. Użytkownicy rozpoznają ją bez uczenia się, także w firmach spoza branży funeralnej.
Dlaczego dodałam termin wymiany oleju?
To był mój pomysł. Dane o paliwie, przebiegu i postojach wynikały z benchmarków, ale pomyślałam, że termin wymiany oleju pomoże planować serwis floty i da dodatkowy powód, żeby zaglądać do profilu pojazdu.
Dlaczego neutralne nazwy?
Moduł miał być sprzedawany także poza Silentą, więc nie mogłam oprzeć go na specyfice pogrzebów. Ekrany używają uniwersalnych pojęć (pojazd, trasa, postój), a nie słów związanych z branżą funeralną. Dzięki temu rozwiązanie jest zrozumiałe dla każdej firmy z flotą.
Rezultaty & Wnioski
Wnioski
Benchmarki z pokrewnych branż mogą zastąpić brak wzorców. Tam, gdzie nie ma dedykowanych narzędzi, dobrze przeanalizowane rozwiązania z logistyki i zarządzania flotą dają solidny punkt wyjścia.
Znane konwencje skracają naukę. Trzy kolory statusu i standardowy zestaw danych sprawiają, że użytkownik nie musi uczyć się nowego języka.
Uzgodnienie wizji przed projektem oszczędza poprawek. Spotkanie po researchu pozwoliło sprawdzić, czy rozumiemy cel tak samo, zanim powstały ekrany.
Uniwersalność wymaga neutralnego języka. Produkt przeznaczony do sprzedaży dalej nie może zdradzać swojej branży w nazewnictwie.
